11月18日下午，津石項(xiàng)目三工區(qū)即JSLQ6標(biāo)最后一個(gè)涵洞的最后4板墻身澆筑順利完成。至此，津石高速JSLQ6標(biāo)所有涵洞施工宣告全部結(jié)束，正式步入新的階段.
津石項(xiàng)目三工區(qū)即津石高速JSLQ6標(biāo)段，全長(zhǎng)25.305KM，工區(qū)全線設(shè)計(jì)涵洞、通道共計(jì)57個(gè)。在津石總包部分管的三個(gè)工區(qū)中，三工區(qū)的涵洞和通道數(shù)量最多、面臨的協(xié)調(diào)難度最大。為全力響應(yīng)“決戰(zhàn)60天”大干號(hào)召，推進(jìn)工程進(jìn)度，在年底攻堅(jiān)戰(zhàn)役打響之后，三工區(qū)全員在津石總包部領(lǐng)導(dǎo)班子及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌部署下，工區(qū)上下一體，同心同向,全力展開JSLQ6標(biāo)段剩余工作量摸排工作。三工區(qū)協(xié)調(diào)辦牽頭，積極推進(jìn)受圖紙變更、阻工及桿管線影響的剩余涵洞摸排工作，進(jìn)一步加大對(duì)桿管線的改遷力度，持續(xù)跟進(jìn)并解決涵洞施工、阻工事件。工區(qū)工程科實(shí)時(shí)對(duì)接津石總包部，及時(shí)更新設(shè)計(jì)變更方案，第一時(shí)間掌握跟進(jìn)工地動(dòng)態(tài)，形成了三工區(qū)一套獨(dú)有的高效率、高質(zhì)量、高協(xié)作的團(tuán)隊(duì)合作體系。
工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃倒排工期，與各施工隊(duì)伍緊密聯(lián)系、加強(qiáng)配合，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，推進(jìn)施工進(jìn)度。施工期間，采用路基涵洞施工新工藝——箱涵整體臺(tái)車，大大節(jié)約了人工成本，縮短了施工周期，有效加快了涵洞施工進(jìn)度。
下一步工作計(jì)劃中，三工區(qū)將全力突進(jìn)土方填筑和防護(hù)工程施工，擴(kuò)大施工作業(yè)面，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保今年年度目標(biāo)任務(wù)順利完成，向集團(tuán)公司和第一分公司上交一份滿意的答卷。
