經(jīng)過(guò)古金項(xiàng)目全體參建人員艱苦奮戰(zhàn)，5月12日凌晨5點(diǎn)古金高速觀文隧道全幅順利貫通，正式拉開項(xiàng)目部“大干150天”活動(dòng)序幕。
觀文隧道全長(zhǎng)869米，設(shè)計(jì)為分離式雙洞6車道，最大埋深151m，采用雙向掘進(jìn)施工方法。隧道地質(zhì)屬溶蝕侵蝕中山地貌，以軟質(zhì)泥巖為主，局部分布灰?guī)r，小斷層節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，皺褶緊密，含少量基巖裂隙水，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，嚴(yán)重影響項(xiàng)目總體施工進(jìn)度。
自開工以來(lái)，項(xiàng)目部克服了征地拆遷困難、交通不暢、施工用水及材料緊缺、溶洞、地下水、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害、疫情防控及高溫限電壓力等多重困難，在確保質(zhì)量安全的前提下，項(xiàng)目部采用先進(jìn)的施工工藝、不斷改進(jìn)和優(yōu)化施工方案、實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度、制定相關(guān)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、強(qiáng)化過(guò)程中控制和各循環(huán)工序銜接，高效快速地推進(jìn)施工進(jìn)度，順利完成隧道雙幅貫通。
